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國內(nèi)能買到的三大動力代表你適合選誰?

123 大圖 27

2011-07-05 00:42:22 來源：黃祥 發(fā)布于: 北京

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　　大家都知道，英菲尼迪是日產(chǎn)高端品牌，一向走豪華運動路線，所以英菲尼迪G25車型盡管只是2.5排量V6機(jī)頭，隨2010款G級的上市而來，外形方面自然也和老款車型有所區(qū)別。雖然這些變化還都停留在小改款的范疇內(nèi)，但它們帶來的視覺效果的提升卻是顯而易見的。更加鋒利的前大燈讓人很容易想到370Z，而鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計也更加時尚且飽滿，英菲尼迪用這些小小變化告訴消費者，豪華運動路線他們將走到底。

　　和天籟不同，英菲尼迪G25采用的是VQ25HR，可以稱之為自然進(jìn)氣快速反應(yīng)型汽油機(jī)。VQ25HR發(fā)動機(jī)采用了鋁合金氣缸體和氣缸蓋及低摩擦鍍鉬活塞技術(shù)，雙頂置凸輪軸（DOHC）精細(xì)拋光，連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)（CVTCS）優(yōu)化了進(jìn)氣與排氣，全面提升了動力輸出，同時更加環(huán)保省油。

　　使用在G25車型上的VQ25HR引擎，缸徑和沖程分別是85和73.3毫米，壓縮比10.3：1，紅線轉(zhuǎn)速達(dá)到了7,500轉(zhuǎn)/分。在6,400rpm的時候最高可以輸出173kw，而在4,800rpm的時候可以達(dá)到253N.m的峰值扭矩。其實很多技術(shù)在天籟VQ25DE上也可以見到，只不過在豪華運動車G25上更為挖掘潛力。

　　當(dāng)然，我們直接可以看到和天籟明顯不同定位的是，英菲尼迪G25需要加97號汽油。0-100公里加速很輕松可以殺入9秒之內(nèi)，除開發(fā)動機(jī)的極限更為猛烈，還與7速手自一體變速箱不無關(guān)系。底盤方面，獨立雙叉式+橫向穩(wěn)定桿前懸掛以及多連桿帶橫向穩(wěn)定桿后懸掛無疑是這款強勁2.5L發(fā)動機(jī)的最佳運動效果釋放保障。

　　上文我們提到了天籟采用CVT無級變速箱，這是為油耗經(jīng)濟(jì)還有舒適性考慮，在功效上因為CVT無級變速箱存在起步打滑的不足，所以和5速自動變速箱睿翼相比仍然體現(xiàn)運動激情稍低，但英菲尼迪G25則不同，它的性能完全可以和寶馬3系以及奔馳C一較高低，在豪華運動上方面的打造，英菲尼迪和雷克薩斯還有謳歌已經(jīng)是有名的“日系三劍客”。

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